88道工藝，道道質(zhì)檢，抽7天真空，不銹鋼如何變身LNG儲罐？
卡車之家發(fā)布時間：2019-11-25
LNG車型，憑借較低的燃料消耗成本，以及環(huán)保優(yōu)勢，保有量也是直線上升，可是你知道，LNG車型的儲罐是怎么制造出來的嗎？
正好借著這次參觀長春致遠(yuǎn)LNG儲罐廠的機(jī)會，咱們就一起看看，一款LNG儲罐是如何生產(chǎn)出來的。
提起長春致遠(yuǎn)，可能有的卡友有些陌生，在這進(jìn)行個科普，長春致遠(yuǎn)，它們生產(chǎn)的LNG儲罐，主要負(fù)責(zé)給一汽解放、重汽、柳汽、紅巖等主機(jī)廠做原廠配套?？偟膩碚f長春致遠(yuǎn)在國內(nèi)LNG儲罐在市場中的體量，以及實力都是比較出色的。
開始介紹制造流程之前，先來看看原材料，這些儲罐的原材料都是304不銹鋼板，之所以選擇304不銹鋼板是因為304不銹鋼具有良好的耐腐蝕性。同時304不銹鋼可以在-196°C~800°C之間使用，完全符合制造生產(chǎn)LNG儲罐的條件。
流程第一步就是將這些不銹鋼鐵板卷成一個個不銹鋼卷，以方便下一步焊接。
經(jīng)過焊接后不銹鋼卷能夠形成一個完整的不銹鋼內(nèi)膽，接下來這些內(nèi)膽將會被送入質(zhì)檢車間，進(jìn)行質(zhì)檢。
質(zhì)檢車間里，工人會通過儀器對不銹鋼內(nèi)膽的焊縫進(jìn)行探傷，如果焊縫出現(xiàn)不合格，不銹鋼筒就作廢了，作為儲藏天然氣的設(shè)備，這些焊縫都是要百分之百檢測的，保證質(zhì)量。
經(jīng)過檢查清洗過的不銹鋼內(nèi)膽，將會被安裝上兩邊的封頭，進(jìn)行二次焊接，焊接完成后就能夠得到一個完整的罐體了。
焊接過程中，能夠看到下封頭上還帶有一個氣室，這個東西的學(xué)名叫緩沖器，是用來防止罐內(nèi)液化氣沖入過滿對罐體造成損害。如果不是看到生產(chǎn)過程，還真是很難看到罐里還有這個氣室。
焊接好頂部以及底部封頭的不銹鋼內(nèi)膽已經(jīng)初現(xiàn)儲罐的外形了，隨后這些焊接過的罐體將會被再次送入檢測室，進(jìn)行二次探傷，因為儲罐屬于壓力容器，所以檢查必須格外嚴(yán)格。
焊接好，經(jīng)過檢查后，一個儲罐的內(nèi)膽就制作完成了，因為外膽的制作工藝與內(nèi)膽基本保持一致，對外膽就不再單獨進(jìn)行介紹了。
外膽的作用是用來保護(hù)內(nèi)膽的，同時內(nèi)外膽會形成一個隔溫層，防止內(nèi)膽中的液化氣溫度升高。此圖為解剖展示件，僅供展示使用。
焊接完成的內(nèi)膽將被送入組合車間，組合車間對于潔凈度的要求是非常高的，整套的流程是不允許人手直接觸摸的，因為人手上有油脂，會殘留在表面，影響真空度。在這個車間內(nèi)，內(nèi)膽和外膽還不能直接進(jìn)行組裝，需要在已經(jīng)焊接好的內(nèi)膽外纏繞保溫層。使內(nèi)膽達(dá)到最好的保溫效果。
內(nèi)膽外纏繞的保溫層材質(zhì)分為兩層，一層是類似于玻璃纖維的保溫層，還有一層是類似錫箔紙的隔熱層，能夠很好的將熱量抵擋在外面，防止儲罐內(nèi)溫度升高。
纏繞好保溫層的內(nèi)膽就將在這里與外膽進(jìn)行結(jié)合，在外膽的兩頭還要進(jìn)行焊接封頭，一個完整LNG儲罐就組裝完成了。
焊接好外膽封頭的儲罐還要送到另外一條質(zhì)檢線上，接受充氣+壓力檢測，看儲罐罐體是否存在漏焊、焊點不牢固等問題，確保每一個儲罐都不出問題。
為什么要進(jìn)行抽真空作業(yè)？抽真空主要是抽除內(nèi)膽和外膽之間夾層的那部分空間中的空氣，經(jīng)過抽真空以后能夠更好確保儲罐密封性。經(jīng)過壓力檢測的LNG儲罐會被送到另外一個非常大的車間，在這里這些罐體要進(jìn)行抽真空作業(yè)。
抽真空的天然氣儲罐要先加溫至150攝氏度左右，再進(jìn)行抽真空，因為高溫能夠更好確保罐內(nèi)的水等一些雜質(zhì)蒸發(fā)，隨著抽真空抽走。一個罐體抽真空的時間基本上在一個星期左右。
可能有的卡友會問，抽真空抽一個星期真的有必要嗎？答案是有必要，只有將真空抽的夠徹底，才能確保在日后使用過程中不會出現(xiàn)問題，有些街邊維修店維修LNG儲罐的，真空一般就抽幾個小時，那樣的效果是完全不符合標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過上面的流程，安裝上閥門，一個完整的LNG儲罐就算組裝完成，隨后這些儲罐還要再去進(jìn)行第四次檢測，才會打包發(fā)往主機(jī)廠，高達(dá)四次的檢測造就嚴(yán)選的質(zhì)量，讓后期卡友用車過程中更放心。
到此為止，一個LNG儲罐是如何制造出來的，相信各位卡友們已經(jīng)有一定了解了。LNG儲罐我們平時只是使用，其中的門道還真不少。四道質(zhì)量檢測、無塵車間組合加上一個禮拜的抽真空，讓每一個環(huán)節(jié)都彰顯出用心，而這也是長春致遠(yuǎn)能夠在行業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟的重要原因。希望每個廠家能相互學(xué)習(xí)優(yōu)點，將更好的產(chǎn)品帶給每一位卡友。
查看原文鏈接 >>
無錫新龍儲罐網(wǎng)網(wǎng)站免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)注明“來源：XXX（非新龍儲罐網(wǎng)）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請直接和我們聯(lián)系，以便本網(wǎng)盡快處理。本網(wǎng)不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。如果是無錫新龍科技公司網(wǎng)的原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載時請注明來源“無錫新龍科技公司”！非常感謝！
我們希望能為您提供更多更專業(yè)的滾塑聚乙烯儲罐和鋼襯塑儲罐、鋼襯塑反應(yīng)釜、鋼襯塑防腐化工設(shè)備等化工設(shè)備信息。
相關(guān)標(biāo)簽：88道工藝，道道質(zhì)檢，抽7天真空，不銹鋼如何變身LNG儲罐？，儲罐工藝，鋼襯塑儲罐工藝，不銹鋼儲罐工藝，鋼襯PO儲罐工藝，鋼襯聚乙烯儲罐工藝，鋼襯PE儲罐工藝，聚乙烯儲罐工藝，塑料儲罐工藝，PE儲罐工藝，化工儲罐工藝，防腐儲罐工藝，鋼襯塑攪拌罐工藝，鋼襯塑防腐設(shè)備工藝，
